ATLabSponsor
Fundraising proposal · 2026 — 2028

把一次發射,變成下一代的起點。

ATLab 航太研發與人才培育計畫。我們想打造的不只是一枚火箭,而是一套讓學生能持續把夢想變成工程的能力。從航電、通訊、控制、結構、推進到地面系統,讓每一次測試都留下資料,每一次失敗都成為下一次起飛的基礎。

夜間的 AT2 液態推進測試架
AT2 液態推進 Hot Fire 測試ATLab × ARRC
計畫總經費
NT$770,000
AT1ax 實測飛行高度
2,713m
每年培訓學生
15位以上
計畫期間
2026–28
01為什麼是 ATLabWhy us

從一個專案,
變成一個平台。

ATLab 以學生自主研發火箭為核心,把課堂知識帶進真實任務。團隊已累積液態火箭 FARCX 與固態火箭 AT1ax 的系統整合、航電、地面測試與跨組協作經驗。下一階段,我們要把這些經驗沉澱成可以重複使用的平台、流程與人才培訓制度。

  • 不是一次性的作品

    Heritage每一代的硬體、韌體與測試資料,都能被下一個任務延續使用。

  • 不是只做單一模組

    Full lifecycle從 Requirement、Design Review 到 Integration 與 Flight Test,完整走過一次工程生命週期。

  • 不是少數人的專案

    Talent ladder從每年與其他團隊合作的火箭訓練開始,一路銜接到長期的液態火箭專案,建立可以傳承的人才階梯。

Track record · 已經飛過

我們不是從零開始。

2025 年 7 月,AT1ax 在旭海升空。航電、結構與回收系統都由學生自行設計,整套系統接受過真實飛行的考驗。

最高高度
2,713m
AT1ax · 2025.07.27
最高速度
0.77Mach
267 m/s
液態推進
Hot Fire
AT2 推進系統點火成功
航電
Flint MK1
學生自研飛行電腦
02我們正在建立的能力What we build

九項能力,
每一項都會留給下一屆。

01AVIONICS

模組化航電

Flight Computer 加上 CAN Bus 分散式節點,讓伺服、感測、電源、回收與遙測都能獨立開發與驗證。

02SOFTWARE

任務級軟體

建立 FSM、Snapshot、Telemetry、Logging、Command 與 Fault Handling 核心框架,跨任務持續演進。

03VERIFICATION

測試與驗證

從 Bench Test、HIL、振動與 RF 距離測試,到整合測試與 Flight Readiness Review,用數據決定能不能飛。

04STRUCTURE

模組化結構

盡量共用結構設計,讓模組可以在不同任務之間互通,降低開發與製造成本。

05MISSION OPS

任務管理與風險控管

分清楚「想要的功能」和「真正需要的功能」,先完成必要項目,並且明確分工。

06QUALITY

可重複的測試品質

開發專用治具檢測零件並建立標準,例如球閥的開閥扭力,讓每一次測試都有一致的依據。

07PROPULSION

大學部液態火箭技術

液態火箭不只屬於研究所或研究院。大學生也有熱情投入,並且能把技術留在團隊裡。

08FABRICATION

成熟的加工體系

讓成員實際操作儀器、親手 debug 或重新設計 3D 列印件,並建立委外加工的標準 SOP。

09TEST STAND

地面推進驗證平台

建立屬於自己的檢測系統,量化引擎設計與實際表現之間的差距,真正掌握自己的技術。

03經費配置Where it goes

每一筆經費,
都留給下一代。

以 FARCX 液態火箭任務的製造經費估算,分成四個系統,每個系統底下都列出實際支出項目。

Total budget · NTD
NT$770,000
  • Propulsion · PFS
    22萬28.6%

    引擎與推進系統

    • 引擎迭代 ×39 萬
    • PFS 儲箱7 萬
    • 閥件與調壓器6 萬
  • Mission ops
    20萬26.0%

    發射場地與任務執行

    • 場地、交通與任務執行20 萬
  • Structure
    20萬26.0%

    火箭結構與機構

    • 外殼與 FGSE 製作10 萬
    • 3D 列印與機構支架5 萬
    • 內部結構與填充2.5 萬
    • 伺服馬達2.5 萬
  • Avionics
    15萬19.5%

    航電系統

    • PCB / PCBA 製造8 萬
    • 備份硬體5 萬
    • 元件2 萬
資源投入方向
  • 01航電 PCB、感測器、通訊與控制模組原型
  • 02機構加工、治具、飛行與地面系統整合
  • 03振動、通訊、環境、HIL 與整合測試設備
  • 04任務耗材、安全設備、備援件與技術文件化
一套測試設備、一個成熟的航電平台、一份完整的文件,都可能支援未來好幾年的任務。
04安全與審查Safety first

每一次點火之前,
先有一輪審查。

ATLab 長期與陽明交大太空系統工程研究所、ARRC 前瞻火箭研究中心合作,也和清大 STAR、淡江 TKU STL 等團隊交流。我們都很清楚,安全是一切的前提。

NYCU iSSE · ARRC · TASA · NTHU STAR · TKU STL

戴安全帽的團隊成員在旭海發射場前合照
ATLab 在旭海發射場2025
  1. T−4

    行前會議

    每次測試前召開,逐項確認程序。

  2. T−3

    外部審查

    邀請 ARRC 與指導老師的推進組審查每個環節。

  3. T−2

    場地模擬

    在測試場地完整跑一次模擬程序。

  4. T−1

    自來水演練

    正式噴射前先用自來水演練,不順的地方寫進 SOP。

  5. T−0

    點火

    所有項目都確認之後才執行。

05任務與技術路線2025 — 2028+

四年,從固態走到液態。

2025
DONE

AT1ax 首次發射

成功發射團隊史上第一支固態火箭 AT1ax,驗證航電、系統規劃、軟體規劃與結構強度。

2026
NOW

FARCX 液態經驗沉澱

完成航電、地面測試、系統整合與任務流程回顧,建立下一代平台的需求。

2027
NEXT

跨校飛行任務驗證

與淡江大學合作 RNX SRB、與清大 STAR 合作 RTC 3 km 等任務,逐步驗證新一代航電、分散式控制、遙測與回收,同時培訓新成員。

2028+
R&D

進階研發

高可靠度航電、智慧地面站、主動天線追蹤、高速資料鏈、導航與更完整的飛行控制;以 FARCX 引擎為基礎持續優化並提升推力。

06這筆支持會留下什麼Outcomes

火箭會飛走,
人和技術會留下來。

15+

每年培訓的學生

實際參與航電、推進、結構、測試與系統整合。

8+

能獨立開發模組的成員

每年至少 8 位,能獨立負責一個工程子系統。

1+

跨校技術交流或工作坊

每年至少舉辦一場,促進跨校交流與 STEM 實作教育。

里程碑
  • 2026 年底完成航電整合與 HIL 測試
  • 2027完成液態引擎地面測試與跨校飛行任務

我們也會把部分非敏感的技術文件、訓練教材與測試方法整理成可以延續的教育資源,讓一次性的火箭任務,轉化為持續累積的人才、技術與工程教育影響力。

07支持的方式Ways to support

不只是經費,
一顆螺絲也能讓火箭更接近天空。

  • Funding

    經費贊助

    依照經費配置,投入航電、推進、結構與任務執行。

  • Materials

    物資與零件

    接頭、管件、螺絲、感測器、電子元件與耗材。

  • Manufacturing

    加工與技術

    機械加工、PCB 製造,或專業技術上的指導。

  • Facilities

    場地與設備

    測試場地、量測儀器、測試設備與運輸。

贊助形式與回饋方式,都可以依照貴單位的需求一起討論。

Thank you · 曾經支持我們的夥伴
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AT1ax · 2025新月應用材料Crescent
贊助內容 · 鈦螺絲零件

新月應用材料長期代理與經銷各類接頭、管件。他們贊助的鈦螺絲,讓 AT1ax 在追求輕量化的同時兼顧結構強度。

08聯絡我們Contact

下一枚火箭升空時,希望你也在場。

Instagram 私訊 @atlab_rocket洽談贊助合作 ↗
Title
ATLab
Project
航太研發與人才培育計畫
Org
國立中央大學 · 中央火箭團隊
Period
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